Arkitekturbloggen.nu - den 27:e jan 2016
Tullhuset på Blasieholmen hotas av rivning
Varför riva gamla fina kulturhistoriska byggnader som bidrar till något positivt i stadsbilden?
Stadsbyggnadskontoret och Stadsmuseet verkar ha tappat greppet om utvecklingen av vår stad när fastighetsutvecklare har lyckats övertyga politiker om att kulturhistoriskt värdefulla byggnader som Tullhuset på Blasieholmen och Astoriahuset på Östermalm bör rivas och ersättas av nya byggnader i modern stil utan anpassning till omgivning.
Varför inte placera Nobelhuset på Stadsgården och låta trafiken passera under byggnaden?
Glasvolymer förekommer redan nära Slussen och ytterligare en glasvolym skulle uppfattas som en naturlig fortsättning som inte stör något område av riksintresse.
Strandlinjen längs Stadsgården är idag ett ganska dystert parti som skulle behöva en uppryckning i form av ett Nobelhus.
Fina utsikter kan fås från denna position med utblick mot Gamla Stan, Skeppsholmen och Djurgården utan att förstöra stadens siluett.
Rivning och omgestaltning av Slussen innebär att även Stadsgården skulle kunna omvandlas till något annat än en trafikled och skapa ett nytt sammanhang i ett område ritad och planerad med tanke på ökad bilism och båttrafik.
Någon större omtanke har inte ägnats åt våra miljövänliga trafikanter som tex fotgängare och cyklister. Vem tog förresten beslutet att spränga bort Södermalms fina strandlinje?
foto: Tomas Bergstrand
foto: Tomas Bergstrand - Stadsgården
arkiv: Stockholmskällan
Slussen, Stadsgården och centralbron är för övrigt ett tråkiga exempel på negativ stadsutveckling.
Tar man en titt på A.J. Salmsons illustrationer från 1858 så framgår det att Stockholm en gång i tiden kunde titulera sig ”Nordens Venedig”.
Idag präglas stadens strandlinjer av bil- och båttrafik.
arkiv: Stockholmskällan
arkiv: Stockholmskällan
Samtidigt bör Tullhuset på Blaiseholmen kunna utvecklas och ingå i ett sammanhang där man tar hänsyn till befintlig verksamhet i området och utvecklar denna.
Någon form av ny park, byggnad och/eller tillbyggnad i mänsklig skala där tullhuset kan ingå efterlyses...
Tomas Bergstrand, Arkitekturbloggen
foto: Tomas Bergstrand
foto: Tomas Bergstrand
Det var allt från Arkitekturbloggen.nu - Publikation 13
| 
